导致液压缸筒低速爬行的原因是什么？
液压缸筒促进生产力发展。随着社会的不断进步，缸筒如今也成为当今社会生产生活中使用非常多的机器产品，这类机器产品呢不需要强大的人力，就能产生巨大的力量，为行业服务，促进了企业生产力的发展，因而被使用企业称赞。液压气动技术具有共同的优点，如:液压技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易完成直线运动等优点；气动传动具有节能、无污染、低本钱、平安牢靠、构造简单等优点，并易与微电子、电气技术相分离，构成自动控制系统。那么是哪些原因导致我们的液压缸筒低速运转呢？让我们一起来看一下吧！
1、零部件加工精度的影响，液压缸筒缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸筒的低速稳定性影响很大。特别是几何精度影响更大，其中直线度是关键，在加工过程中直线度的保证最难做到，对行程较长的液压缸筒来说，液压缸筒缸体内壁和活塞杆表面的直线度是影响液压缸筒低速稳定性的主要因素。
2、液压缸筒有杆腔和无杆腔存有气体而产生的低速爬行，由于气体混在液压油中，在压力的作用下，体积变化，在高压作用下甚至发生气体瞬间爆炸，从而引起液压缸筒的速度不稳定。
3、密封件材质问题引起的液压缸筒低速爬行，液压缸筒常用的密封材料有丁晴橡胶、聚胺酯橡胶、聚四氟乙烯等，由于材质硬度、强度、跟随性问题，直接影响其和滑动表面的摩擦力，另外对于唇口密封，油压的波动造成密封区与接触面的接触压力产生变化，从而引起液压缸筒速度的变化。
4、液压缸筒设计间隙不当产生的低速爬行，液压缸筒内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸筒低速爬行；滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸筒低速爬行。
5、液压缸筒内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，液压缸筒常用的导向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金属支撑环等，特别是非金属支撑环尺寸不均匀，一些非金属支撑环随油温变化尺寸增大或减小，即在油液中尺寸稳定性差直接造成配合间隙的变化，很容易造成液压缸筒的速度不稳定。
所以会导致我们液压缸筒低速运转的原因就是有这五种，大家都学会了吗？
